Η κυβερνοεπίθεση που εκδηλώθηκε στις 20 Σεπτεμβρίου στο λογισμικό Muse της Collins Aerospace προκάλεσε εκτεταμένες δυσλειτουργίες σε μεγάλα ευρωπαϊκά αεροδρόμια, οδηγώντας σε καθυστερήσεις, ακυρώσεις δρομολογίων και ταλαιπωρία για χιλιάδες επιβάτες.
Το μεγαλύτερο πρόβλημα εντοπίστηκε σε Βρυξέλλες, Λονδίνο-Heathrow και Βερολίνο Βρανδεμβούργο, όπου τα συστήματα ηλεκτρονικού check-in και παράδοσης αποσκευών τέθηκαν εκτός λειτουργίας. Οι αεροπορικές αρχές αναγκάστηκαν να επιστρέψουν σε χειροκίνητες διαδικασίες, κάτι που δημιούργησε μεγάλες ουρές και καθυστερήσεις.
Η εικόνα επιβατών να περιμένουν για να παραλάβουν χειρόγραφα boarding passes και αποδείξεις αποσκευών ανέδειξε ξεκάθαρα πόσο κρίσιμη είναι η εξάρτηση της σύγχρονης αερομεταφοράς από ψηφιακές υποδομές.
Η Collins Aerospace, που αποτελεί μέρος του αμερικανικού ομίλου RTX, επιβεβαίωσε ότι το πρόβλημα οφειλόταν σε «θέματα κυβερνοασφάλειας» στο σύστημα Muse, το οποίο χρησιμοποιείται από πολλές αεροπορικές εταιρείες για τη διαχείριση πτήσεων και επιβατών. Η εταιρεία τόνισε ότι οι βασικές διαδικασίες μπορούν να πραγματοποιηθούν και με χειροκίνητο τρόπο και συνεργάζεται με αεροδρόμια και αεροπορικές για την πλήρη επαναφορά των υπηρεσιών.
Οι επιπτώσεις ήταν άμεσες: στο Heathrow σημειώθηκαν 29 ακυρώσεις σε μία μέρα, οι Βρυξέλλες ανέφεραν δέκα ακυρωμένες πτήσεις και πολλές καθυστερήσεις, ενώ στο Βερολίνο οι ουρές για τον έλεγχο και την επιβίβαση ξεπέρασαν τις δύο ώρες. Παρά το γεγονός ότι μεγάλοι κόμβοι όπως Παρίσι, Ζυρίχη και Φρανκφούρτη δεν επηρεάστηκαν, η αλληλεξάρτηση του ευρωπαϊκού δικτύου οδήγησε σε καθυστερήσεις και σε άλλα αεροδρόμια, όπως της Μαδρίτης και της Βαρκελώνης.
Με την πάροδο του χρόνου, η εικόνα σταδιακά βελτιώνεται. Στο Heathrow και το Βερολίνο έχουν αποκατασταθεί μερικώς οι ηλεκτρονικές λειτουργίες, ενώ στις Βρυξέλλες η δυσλειτουργία παραμένει πιο έντονη, με τις αεροπορικές να συνιστούν στους ταξιδιώτες να επιβεβαιώνουν την κατάσταση της πτήσης πριν την άφιξή τους στο αεροδρόμιο.
Το περιστατικό προκάλεσε και πολιτική ανησυχία, καθώς μόλις λίγες ημέρες νωρίτερα η Collins Aerospace είχε ανακοινώσει συνεργασία με το ΝΑΤΟ για τεχνολογίες ηλεκτρονικού πολέμου, γεγονός που ενίσχυσε τις υποψίες για πιθανό γεωπολιτικό υπόβαθρο πίσω από την επίθεση. Ωστόσο, μέχρι στιγμής δεν υπάρχει ανάληψη ευθύνης, ούτε έχουν κατηγορηθεί συγκεκριμένοι δράστες.
Το συμβάν υπενθυμίζει για ακόμη μία φορά πόσο ευάλωτη είναι η διεθνής αεροπορία απέναντι σε ψηφιακές απειλές. Παρά τα εναλλακτικά σχέδια που διαθέτουν τα αεροδρόμια, η εξάρτηση από κεντρικά και κοινά λογισμικά συστήματα μπορεί να οδηγήσει σε ντόμινο επιπτώσεων και χάος σε ολόκληρη την ήπειρο μέσα σε λίγες ώρες.
Δείτε επίσης
Πηγή: www.travelstyle.gr