Τα συλλεκτικά αυτοκίνητα, σε μικρές αριθμημένες παραγωγές, όπως το νέο Renault 5 Turbo 3E, είναι γνωστό ότι κοστίζουν ακριβά.
Πόσω μάλλον ένα ειδικό, mini-supercar, αμιγώς ηλεκτρικό, με 2 μοτέρ στους πίσω τροχούς που αποδίδουν συνολικά 540 ίππους, το οποίο θα παραχθεί σε μόλις 1.980 αντίτυπα, με τα πρώτα 500 να κοστίζουν 155.000 ευρώ.
Όσο ένα καλό τριάρι διαμέρισμα, δηλαδή, αλλά κάποιος που θέλεις να αποκτήσει ένα από τα 1.980 αντίτυπα προφανώς δε θα βάλει στη ζυγαριά Renault 5 Turbo 3E ή διαμέρισμα, διότι θα έχει πολλά περισσότερα χρήματα στην άκρη. Εκτός κι αν θέλει να κάνει επένδυση, διότι, συνήθως, τα συλλεκτικά αυτοκίνητα κρατούν την τιμή τους.
Άνοιξαν λοιπόν οι παραγγελίες στην ειδική φόρμα (www.renault.com.gr), καταβάλλοντας 50.000 ευρώ, αρχικά, για ένα αυτοκίνητο που οι πρώτες παραδόσεις υπολογίζονται εντός του 2027.
Το ποσό που καταβλήθηκε για την κράτηση, θα αφαιρεθεί από το συνολικό πληρωτέο ποσό, που θα βασίζεται στην επιλεγμένη διαμόρφωση.
Οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν ακόμα και τον αριθμό του μελλοντικού τους αυτοκινήτου, εάν το επιθυμούν.
Σύμφωνα με την αρχή της, εκ των προτέρων, χρηματοδότησης, η διαδικασία της προ-κράτησης θα συνεισφέρει στην προχρηματοδότηση της εξέλιξης του Renault 5 Turbo 3E. Κάτι που γίνεται συχνά και στο real estate, δηλαδή, που δείχνουν σε μακέτες τα ακίνητα, λαμβάνουν προκαταβολή και έπειτα τα κατασκευάζουν, ώστε να μην εκταμιεύουν χρήματα.
Η επόμενη φάση θα ξεκινήσει στις αρχές του 2026, όταν οι πελάτες θα λάβουν ενημέρωση, ώστε να δηλώσουν τις επιλογές εξατομίκευσης που επιθυμούν. Στη συνέχεια, θα εγγραφούν σε μία λίστα που θα τους δίνει το προνόμιο να παραγγείλουν πρώτοι το Renault 5 Turbo 3E, όταν αυτό θα ξεκινήσει να διατίθεται προς πώληση.
Το Renault 5 Turbo 3E έχει εντυπωσιακές διαστάσεις: μήκος 4,08 μ., πλάτος 2,03 μ. και ύψος 1,38 μ., είναι πισωκίνητο και διαθέτει τεράστια ροπή 4.800Nm, που είναι διαθέσιμη ακόμη πιο άμεσα από ό,τι συμβαίνει με έναν συμβατικό ηλεκτροκινητήρα.
Με αμάξωμα από ανθρακονήματα, το αυτοκίνητο ζυγίζει λιγότερο από 1.450 κιλά και μπορεί να επιταχύνει σε λιγότερο από 3,5 δευτ. στα 0-100 χλμ./ώρα. Η δε μπαταρία χωρητικότητας 70 kWh μπορεί να προσφέρει αυτονομία πάνω από 400 χλμ.
Με όλα αυτά, το Renault 5 Turbo 3E είναι το πιο ισχυρό και το πιο γρήγορο αυτοκίνητο δρόμου που κατασκευάστηκε ποτέ από τη Renault.
Πηγή: www.newsit.gr