Η Porsche επεκτείνει τη γκάμα των εκδόσεων τετρακίνησης της 911, με το ντεμπούτο της νέας 911 Carrera 4S – ως coupe, cabriolet και Targa 4S.
Συνολικά έξι εκδόσεις του σπορ αυτοκινήτου είναι πλέον διαθέσιμες με τετρακίνηση.
Περίπου οι μισοί από όλους τους πελάτες που επιλέγουν τις εκδόσεις S της 911 επιλέγουν την τετρακίνηση, διότι σε όλα τα μοντέλα με κίνηση σε όλους τους τροχούς της 911, το σύστημα Porsche Traction Management (PTM) παρέχει περισσότερη ροπή στον μπροστινό άξονα, αυξάνοντας έτσι την πρόσφυση και την οδηγική σταθερότητα. Όπως και με τα προηγούμενα μοντέλα, το συγκρότημα του συμπλέκτη στο μπροστινό διαφορικό, το οποίο εξακολουθεί να είναι υδρόψυκτο, ελέγχεται ηλεκτρομηχανικά. Μόνο η σχέση μετάδοσης έχει ρυθμιστεί ελαφρώς.
Οι νέες εκδόσεις τετρακίνησης της 911 υιοθετούν το αναβαθμισμένο σύστημα κίνησης της Carrera S. Ο εξακύλινδρος κινητήρας boxer 3.0lt με διπλό τούρμπο παράγει 480 PS (353 kW) ήτοι +30 PS (22 kW) από ό,τι στο προηγούμενο μοντέλο. Αυτή η αύξηση της απόδοσης οφείλεται εν μέρει στο βελτιστοποιημένο σύστημα intercooler, ο σχεδιασμός του οποίου μεταφέρεται από την 911 Turbo. Την ισχύ και στους 4 τροχούς μεταφέρει το οκτατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη Porsche (PDK). Η 911 Carrera 4S Coupe επιταχύνει σε 3,3 δευτ. στα 0-100 χλμ./ώρα με τελική ταχύτητα 308 χλμ./ώρα.
Οσον αφορά στην 911 Targa, συμπληρώνει 60 χρόνια από το ντεμπούτο τον Σεπτέμβριο του 1965 στην Διεθνή Εκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης και ονομάστηκε «cabriolet ασφαλείας». Όπως τόσες πολλές καινοτομίες της Porsche, το κομψό, φαρδύ roll bar είναι εμπνευσμένο από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Με αφαιρούμενη οροφή και πτυσσόμενο πίσω παράθυρο, το αυτοκίνητο παρείχε στους οδηγούς που ενδιαφέρονται για την ασφάλεια την αίσθηση ότι ταξιδεύουν σε ένα πλήρες κάμπριο. Η Porsche άντλησε το όνομα Targa από τον διάσημο αγώνα αντοχής της Σικελίας, το Targa Florio.
Σήμερα, η Porsche 911 Targa αποτελεί ένα εμβληματικό αυτοκίνητο από μόνο του, συνεχώς εξελισσόμενο από άποψη μηχανικής και σχεδιασμού για έξι δεκαετίες.
Ο βασικός εξοπλισμός έχει αναβαθμιστεί σημαντικά σε σύγκριση με τα προηγούμενα μοντέλα. Αυτό περιλαμβάνει νέες ζάντες Carrera S 20/21 ιντσών, σύστημα Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+) και σπορ σύστημα εξάτμισης με τον χαρακτηριστικό ήχο, τυπικό της 911. Στο βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται το σύστημα πέδησης που μεταφέρεται από τα μοντέλα GTS, με κόκκινες δαγκάνες φρένων και δίσκους 408 χιλιοστών μπροστά και 380 χιλιοστών πίσω. Η 911 Targa 4S διαθέτει στάνταρ σύστημα διεύθυνσης στους πίσω τροχούς. Ενώ τα Cabriolet και Targa είναι εξοπλισμένα με πίσω καθίσματα, η Porsche προσφέρει το coupe ως διθέσιο στο βασικό εξοπλισμό. Ένα σύστημα πίσω καθισμάτων μπορεί να διαμορφωθεί χωρίς επιπλέον κόστος.
Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται το δερμάτινο σαλόνι, οι προβολείς matrix LED, η ασύρματη φόρτιση smartphone, οι ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι εξωτερικοί καθρέφτες με φωτισμό περιμετρικά, το πακέτο Light Design, αυτόματα ρυθμιζόμενοι εσωτερικοί και εξωτερικοί καθρέφτες με ενσωματωμένο αισθητήρα βροχής και προειδοποίηση απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας.
Πηγή: www.newsit.gr