Με το σημερινό άρθρο ολοκληρώνεται η σταδιακή παρουσίαση του ολοκαίνουργιου Nissan LEAF, έτσι όπως σταδιακά αποκάλυπτε η ιαπωνική μάρκα.
Το νέο LEAF συνεχίζει να ηγείται της στρατηγικής ηλεκτροκίνησης της Nissan και έχει πολύ κομψό σχεδιασμό, μεγαλύτερη αυτονομία και διαισθητική τεχνολογία.
Βασικό μέλημα σχεδίασης ήταν η αεροδυναμική και οι μηχανικοί πέτυχαν συντελεστή οπισθέλκουσας μόλις 0,25, βελτιώνοντας την απόδοση και την αυτονομία. Οι επίπεδες λαβές των θυρών, η ρέουσα γραμμή οροφής, το πλήρες κάλυμμα κάτω από το δάπεδο και οι σμιλεμένες επιφάνειες δημιουργούν ένα μοντέρνο προφίλ, συνεισφέρουν προς αυτή τη κατεύθυνση.
Ευρύχωρο στη καμπίνα για 5 ενήλικες και με 437 λίτρα όγκου στο χώρο αποσκευών, με ηλεκτρική πίσω πόρτα για διευκόλυνση στην πρόσβαση και ράγες οροφής για έξτρα μπαγκαζιέρες.
Διαθέτει πανοραμική γυάλινη οροφή με σκίαση, δύο οθόνες 14,3 ιντσών έκαστη και νέες ζάντες 18 και 19 ιντσών.
Το ολοκαίνουργιο LEAF θα είναι διαθέσιμο σε έκδοση ισχύος 174 ίππων (130kW) με μπαταρία 52kWh που χαρίζει αυτονομία έως 436 χλμ. και σε έκδοση ισχύος 214 ίππων (160kWh) με μπαταρία 75kWh και αυτονομία έως 604 χλμ.
Με δυνατότητα γρήγορης φόρτισης DC έως και 150kW, το ολοκαίνουργιο LEAF μπορεί να ανακτήσει έως και 417 χλμ. σε μόλις 30 λεπτά.
Παράλληλα, είναι εξοπλισμένο με λειτουργικότητα Vehicle-to-Load (V2L), ώστε να δίνει ενέργεια σε εξωτερικές συσκευές και είναι συμβατό με το σύστημα Vehicle-to-Grid (V2G), ώστε στο μέλλον να μπορεί να στέλνει αποθηκευμένη ενέργεια πίσω στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας.
Χρησιμοποιώντας την πλατφόρμα στην οποία βασίζεται και το Nissan Ariya, διαθέτει μπροστινή ανάρτηση MacPherson και διάταξη πολλαπλών συνδέσμων πίσω για πιο άνετη οδήγηση.
Φέρει ProPILOT Assist με Navi-link που προσαρμόζεται στις καμπές και τα μεταβαλλόμενα όρια ταχύτητας για καλύτερη οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο, e-Pedal Step με ρυθμιζόμενο αναγεννητικό φρενάρισμα και οδήγηση με ένα πεντάλ, του γκαζιού, σε αστικές περιοχές. Διαθέτει και τρισδιάστατο Around View Monitor 8 σημείων με οπτικοποίηση του δρόμου σε πραγματικό χρόνο, αόρατη ορατότητα καπό (Invisible Hood View) και ευρυγώνια ορατότητα μπροστά (Front Wide View).
Εφοδιάζεται και με πλήρη σουίτα συστημάτων ασφάλειας και υποστήριξης οδηγού.
Πηγή: www.newsit.gr