Με τον «ρούκι της χρονιάς 2024», Πέδρο Ακόστα να τον προβιβάζει η εργοστασιακή Red Bull KTM Factory Racing, από τη δορυφορική της ομάδα Red Bull KTM Tech3, η KTM ελπίζει να κάνει το βήμα παραπάνω στο MotoGP.
Ο Ισπανός οδηγός, αλλά προτιμώ τη λέξη αναβάτης για τους μοτοσυκλετιστές, τερμάτισε 6ος στην κατάταξη του 2024, μόλις δύο πόντους πίσω από τον Νοτιοαφρικανό Μπίντερ, μετά από πέντε εντυπωσιακές θέσεις στο βάθρο, μία pole position και δύο ταχύτερους γύρους, τρέχοντας για τη Red Bull GasGas Tech3. Είχαν προηγηθεί οι παγκόσμιοι τίτλοι στο Moto3 το 2021 και στο Moto2 το 2023.
Αυτή τη φορά, ο 20χρονος πιστεύει ότι μπορεί να κερδίσει την παρθενική του νίκη στο MotoGP, ως εργοστασιακός αναβάτης, έχοντας παρτενέρ τον Μπραντ Μπίντερ.
Ο 27χρονος, ταλαντούχος Ιταλός Ενεα Μπαστιανίνι, που έτρεξε πέρυσι με την εργοστασιακή Ducati, μαζί με τον Μάβερικ Βινιάλες που έφυγε από την Aprilia, θα αποτελέσουν το δίδυμο της Red Bull KTM Tech3 για φέτος.
Τέσσερα KTM με την υποστήριξη της Red Bull επιστρέφουν στο MotoGP, με τα KTM RC16 του 2025 να θέλουν να εντυπωσιάσουν στην ένατη χρονιά του κατασκευαστή στη μεγάλη κατηγορία, συμμετέχοντας σε 22 αγώνες (ορισμένοι διπλοί με τα sprint race), σε 18 χώρες, ξεκινώντας με το Grand Prix της Ταϊλάνδης στις 2 Μαρτίου.
Ο διευθυντής της KTM Motorsports, Πιτ Μπέιερ, ανέφερε ότι «με τη νέα σύνθεση αναβατών και με όλη την εμπειρία και τη γνώση στα pitboxes, υπάρχει πολλή θετικότητα και αδρεναλίνη για μια σεζόν που μπορεί να είναι τεράστια για εμάς».
Ο Ακόστα, ενόψει των πρώτων δοκιμών στη Μαλαισία, 5-7 Φεβρουαρίου, είπε ότι «ένα όνειρο έγινε πραγματικότητα», τονίζοντας ότι «αγωνιζόμουν με πορτοκαλί από τα 14 μου στο Red Bull MotoGP Rookies Cup. Δεν ήταν εύκολο να δω τον εαυτό μου να αγωνίζεται με κόκκινο (χρώμα από τον περσινό χορηγό GasGas της Tech3) για έναν ολόκληρο χρόνο, αλλά έμαθα πολλά από την περασμένη σεζόν και τώρα νιώθω πολύ πιο έτοιμος να αγωνιστώ ξανά με πορτοκαλί».
Να επισημάνω ότι τόσο η εργοστασιακή ΚΤΜ όσο κι η δορυφορική της ομάδα θα έχουν τον ίδιο χρωματισμό και μπλε και πορτοκαλί.
Όσον αφορά τους στόχους, ο νεαρός αναβάτης ήταν προσγειωμένος, καθώς τόνισε ότι «πρέπει να βελτιωθούμε πολύ, για παράδειγμα στις κατατακτήριες δοκιμές και στους πρώτους γύρους των αγώνων, και τότε θα δούμε αν έχουμε τον ρυθμό και τις δυνατότητες να παλέψουμε για νίκες και θέσεις στο βάθρο. Αν ξεκινήσουμε λίγο πιο μπροστά, αυτό θα μπορούσε να με βοηθήσει να αγωνιστώ για το βάθρο».
Τώρα, όσον αφορά τη συνέχεια μέχρι το πρώτο Grand Prix στη Μαλαισία, θα έχουν 5-7 Φεβρουαρίου τις πρώτες δοκιμές στη Μαλαισία, 9 Φεβρουαρίου την παρουσίαση του MotoGP 2025 στη Μπανγκόκ και 12-13 Φεβρουαρίου δοκιμές στην Ταϊλάνδη.
Πηγή: www.newsit.gr