Ένα ιδιαίτερα σημαντικό εγχείρημα πραγματοποίησαν 12 Mazda CX-30, κάνοντας τη διαδρομή από το Μάλμε της Σουηδίας στο Τρόμσο της Νορβηγίας.
Όλα τα αυτοκίνητα τροφοδοτούνταν από 100% βιοκαύσιμο SUSTAIN με μηδενική περιεκτικότητα σε ορυκτά καύσιμα.
Όλα τα CX-30 ήταν εφοδιασμένα με τον νέο βενζινοκινητήρα e-Skyactiv D 2.5lt των 140 ίππων, που διαθέτει απενεργοποίηση κυλίνδρων και συνδυάζεται με το ήπιο υβριδικό σύστημα M Hybrid της Mazda, βελτιώνοντας την οικονομία καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων σε πραγματικές δοκιμές.
Η εισαγωγή αυτού του κινητήρα στη σειρά Mazda CX-30 του 2025 και Mazda3 του 2025 αποτελεί μέρος της προσέγγισης πολλαπλών λύσεων της Mazda στους κινητήρες, αναπτύσσοντας βενζινοκινητήρες και κινητήρες ντίζελ, καθώς και υβριδικά, plug-in υβριδικά, ήπια υβριδικά και ηλεκτρικά οχήματα.
Αυτή η ανάπτυξη κινητήρων σε συνδυασμό με την ηλεκτροκίνηση ταιριάζει απόλυτα με την εναλλακτική λύση στα ορυκτά καύσιμα που αναπτύσσεται, προσφέροντας έναν τρόπο μείωσης των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, παράλληλα με αποδοτικούς ηλεκτροκίνητους κινητήρες καύσης.
Το εγχείρημα από τη Βαλτική στην Αρκτική ήταν μόνο ένα παράδειγμα της δέσμευσης της Mazda να καταδείξει τον ρόλο που μπορούν να διαδραματίσουν τα βιώσιμα καύσιμα στη μετάβαση από τα ορυκτά καύσιμα.
Το 100% βιοκαύσιμο δεύτερης γενιάς, κατασκευασμένο από την SUSTAIN, παράγεται από γεωργικά απόβλητα που δεν χρησιμοποιούνται για ζωική ή ανθρώπινη κατανάλωση. Αυτά τα βιοκαύσιμα χρησιμοποιούν τον άνθρακα που υπάρχει ήδη στην ατμόσφαιρά μας, τον οποίο δεσμεύουν τα φυτά καθώς αναπτύσσονται και στη συνέχεια τον απελευθερώνουν ξανά κατά τη διαδικασία εσωτερικής καύσης. Αυτό έρχεται σε αντίθεση με τα ορυκτά καύσιμα που απελευθερώνουν επιπλέον CO2 που βρίσκεται στο υπέδαφος.
Πηγή: www.newsit.gr