Εντυπωσιάζει η Honda στην CES 2025, στην κορυφαία έκθεση τεχνολογίας του κόσμου, που βρίσκεται σε εξέλιξη στο Λας Βέγκας.
Η ιαπωνική μάρκα παρουσίασε στις ΗΠΑ τη νέα σειρά μοντέλων με τον αριθμό 0, τα οποία θα είναι αμιγώς ηλεκτρικά και θα λανσαριστούν πρώτα στη Βόρεια Αμερική το 2026 και έπειτα σε Ιαπωνία και Ευρώπη.
Τα δύο πρωτότυπα μοντέλα Honda 0 Saloon και Honda 0 SUV θα ενσωματώνουν ένα λειτουργικό σύστημα που το ονομάζει ASIMO OS, αξιοποιώντας την εμπειρία από τη ρομποτική που έχει αναπτύξει η Honda καθώς και σύστημα αυτοματοποιημένης οδήγησης επιπέδου 3 (λειτουργία eye-off).
Αποτελεί συνέχεια του πρωτότυπο μοντέλου που παρουσιάστηκε πέρυσι στην CES 2024. Και το φετινό είναι πρωτότυπο, αλλά έχει πολλά χαρακτηριστικά από το μοντέλο που θα λανσαριστεί στην παραγωγή το 2026.
Το ηλεκτρικό Saloon διαθέτει πολύ χαμηλό ύψος και σπορ στυλ που ξεχωρίζει και έναν ευρύχωρο εσωτερικό χώρο που είναι πιο μεγάλος με βάση τις εξωτερικές διαστάσεις.
Θα βασίζεται στη πρόσφατα αναπτυγμένη πλατφόρμα για ηλεκτρικά μοντέλα της Honda και θα διαθέτει μια σειρά από τεχνολογίες επόμενης γενιάς που ενσωματώνουν την προσέγγιση «Thin, Light and Wise» (Λεπτό, Ελαφρύ και Σοφό), όπως την αξιόπιστη τεχνολογία αυτοματοποιημένης οδήγησης Επιπέδου 3, καθώς και την «υπερπροσωπική βελτιστοποίηση» που θα προσφέρει μια εμπειρία κινητικότητας προσαρμοσμένη για κάθε χρήστη, και θα γίνει δυνατή με το ASIMO OS.
Βασισμένο στο πρωτότυπο μοντέλο Space-Hub που παρουσιάστηκε στην CES 2024, το πρωτότυπο, μεσαίου μεγέθους Honda 0 SUV, με την εφαρμογή της προσέγγισης «Thin, Light, and Wise» διαθέτει ευρύχωρη καμπίνα με εξαιρετικά καθαρό και απεριόριστο οπτικό πεδίο.
Παράλληλα με τη μεγάλη ποικιλία τεχνολογιών επόμενης γενιάς, το Honda 0 SUV θα εφαρμόζει εκτίμηση στάσης και έλεγχο σταθεροποίησης υψηλής ακρίβειας. Αυτό βασίζεται σε τρισδιάστατους γυροσκοπικούς αισθητήρες, την τεχνολογία που έχει συγκεντρώσει η Honda μέσω της ανάπτυξης των τεχνολογιών ρομποτικής της, για να επιτρέψει τη δυναμική οδήγηση σε διάφορες επιφάνειες του δρόμου.
Τα μοντέλα της σειράς 0 της Honda θα είναι εξοπλισμένα με το ASIMO OS, ένα αυθεντικό λειτουργικό σύστημα οχημάτων που αναπτύχθηκε από τη Honda, το οποίο θα είναι η βασική τεχνολογία για την επίτευξη της «Σοφής» αξίας της παγκόσμιας σειράς ηλεκτρικών μοντέλων της μάρκας.
Οσοι θυμούνται το ASIMO, ήταν ένα ανθρωποειδές ρομπότ που περπατούσε μόνο του και δημιουργήθηκε από τη Honda με στόχο να βοηθήσει τους ανθρώπους, συνυπάρχοντας με αυτούς στην κοινωνία. Η Honda ξεκίνησε την έρευνα και την ανάπτυξη ρομποτικής το 1986 και παρουσίασε το ASIMO το 2000, καθιστώντας ένα σύμβολο στον τομέα της ρομποτικής.
Πάντως, η Honda έχει προχωρήσει περαιτέρω τις τεχνολογίες ρομποτικής της, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που αναγνωρίζουν τα εξωτερικά περιβάλλοντα και τον αυτόνομο έλεγχο συμπεριφοράς που επιτρέπουν στο ASIMO να κατανοεί τις προθέσεις των ανθρώπων γύρω του. Συνδυάζοντας τέτοιες τεχνολογίες ρομποτικής με προηγμένες τεχνολογίες νοημοσύνης για τη σειρά Honda 0, η εταιρεία προσπαθεί να προσφέρει μια μοναδική αξία για οχήματα που καθορίζονται από λογισμικό (SDV).
Ως πλατφόρμα λογισμικού, το ASIMO OS θα εφαρμόσει ολοκληρωμένο έλεγχο των ηλεκτρονικών μονάδων ελέγχου (ECU) για τα αυτοματοποιημένα συστήματα οδήγησης/προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (AD/ADAS) και το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας εντός οχήματος (IVI).
Με τη συνεχή ενημέρωση του λογισμικού εντός του οχήματος μέσω ενημερώσεων over the air (OTA) ακόμη και μετά την αγορά του οχήματος, οι λειτουργίες και οι υπηρεσίες θα προχωρούν συνεχώς σύμφωνα με τις προτιμήσεις και τις ανάγκες του κάθε χρήστη, εξασφαλίζοντας μια διασκεδαστική και άνετη εμπειρία μετακίνησης, δίνοντας και τη δυνατότητα στον οδηγό να αισθάνεται ένα με το όχημα.
- Τεχνολογία αυτοματοποιημένης οδήγησης (AD)
Το 2021, η Honda έγινε η πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο που έθεσε σε πρακτική χρήση τον αυτοματοποιημένο εξοπλισμό οδήγησης Επιπέδου 3 με την κυκλοφορία του ολοκαίνουργιου Legend εξοπλισμένου με Honda SENSING Elite, το οποίο πληροί τις προϋποθέσεις για αυτοματοποιημένη οδήγηση Επιπέδου 3 (eyes-off) και αυτοματοποιημένη οδήγηση υπό όρους σε περιορισμένες περιοχές.
Η Honda ανέπτυξε το Honda SENSING Elite για να κάνει πρακτική χρήση αυτής της τεχνολογίας AD προβλέποντας όλες τις συνθήκες και τα σενάρια οδήγησης, ώστε να μειώσει τον αριθμό των τροχαίων ατυχημάτων ή και να τα εξαλείψει εντελώς.
Η Honda πιστεύει ότι η ευρεία χρήση της τεχνολογίας eye-off θα οδηγήσει στην πραγματοποίηση μηδενικών θανατηφόρων τροχαίων συγκρούσεων στο μέλλον. Με βάση αυτή την πεποίθηση, η Honda θα προσπαθήσει να προσφέρει οικονομικά οχήματα αυτοματοποιημένης οδήγησης σε περισσότερους πελάτες σε όλο τον κόσμο μέσω της σειράς 0.
Για το σκοπό αυτό, η Honda εφάρμοσε μια πρωτότυπη τεχνολογία Honda AI που συνδυάζει την τεχνολογία χωρίς επίβλεψη του Helm.ai και τα μοντέλα συμπεριφοράς έμπειρων οδηγών, τα οποία επιτρέπουν στην τεχνητή νοημοσύνη να μαθαίνει με μικρότερο όγκο δεδομένων και επεκτείνει αποτελεσματικά το εύρος των καταστάσεων όπου μπορεί να διατίθεται αυτοματοποιημένη οδήγηση προς υποστήριξη του οδηγού.
Επιπλέον, η Honda θα εφαρμόσει τη συνεργατική τεχνητή νοημοσύνη για να βελτιώσει περαιτέρω τη συνεργατική συμπεριφορά, όπως η παραχώρηση του δικαιώματος πορείας σε άλλους στο δρόμο, κάτι που είναι δύσκολο ακόμη και για έναν οδηγό. Εφαρμόζοντας αυτές τις προηγμένες τεχνολογίες, η Honda θα υλοποιήσει ένα εξαιρετικά αξιόπιστο σύστημα υποβοήθησης οδηγού που να μπορεί να ανταποκριθεί γρήγορα σε απροσδόκητες καταστάσεις, όπως ένα ζώο που πετάγεται στη λωρίδα ή ένα αντικείμενο που πέφτει στο δρόμο.
Με την αυτοματοποιημένη οδήγηση Επιπέδου 3, το όχημα θα είναι υπεύθυνο για την οδήγηση, η οποία θα επιτρέπει σε έναν οδηγό να κάνει μια «δεύτερη εργασία» κατά τη διαδρομή προς τον προορισμό του, είτε να παρακολουθεί μια ταινία είτε να συμμετέχει εξ αποστάσεως σε μια συνάντηση.
Η Honda θα προχωρήσει περαιτέρω τις τεχνολογίες της και θα γίνει η πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία που θα επεκτείνει την εφαρμογή των λειτουργιών eye-off σε όλες τις καταστάσεις οδήγησης, ανοίγοντας νέες δυνατότητες για κινητικότητα.
Πηγή: www.newsit.gr