Μετρά 116 χρόνια ζωής, ωστόσο ως Audi τη γνωρίζουμε ουσιαστικά από το 1965.
Η γερμανική εταιρεία με την ονομασία Auto Union GmbH, ουσιαστικά αναγεννήθηκε μεταπολεμικά και από το 1949 άρχισε την παραγωγή μοτοσυκλετών και βαν με την επωνυμία DKW τα οποία γνώρισαν εμπορική επιτυχία κατά την περίοδο της ανασυγκρότησης και της οικονομικής ανάκαμψης της Γερμανίας.
Μέσα από τη συνεργασία με τη Daimler-Benz και με την καθοριστική υποστήριξη της Volkswagen, η Auto Union κατάφερε να ανακάμψει και να χαράξει νέα πορεία – μέσα από τεχνικές και στρατηγικές αλλαγές που έθεσαν τα θεμέλια της σύγχρονης Audi.
Τα χρόνια πέρασαν και τα μοντέλα DKW θεωρήθηκαν ξεπερασμένα, η Auto Union GmbH, με έδρα το Ίνγκολσταντ, βρέθηκε αντιμέτωπη με μια νέα κρίση και φτάσαμε στο 1965 όταν η Auto Union GmbH υιοθέτησε ξανά την ονομασία «Audi», σηματοδοτώντας την αναγέννηση της μάρκας.
Το πρώτο μοντέλο που παρουσιάστηκε τον Αύγουστο του 1965 ήταν το F103, ως εξέλιξη του προηγούμενου DKW F102, που γνώρισε εντυπωσιακή επιτυχία και εξελίχθηκε σε μια πλήρη οικογένεια οχημάτων, που παρέμεινε στην παραγωγή έως το 1972. Ηταν το πρώτο Audi μετά το τελευταίο Audi 920 που κατασκευάστηκε στο Τσβίκαου το 1940 και 55 χρόνια μετά το πρώτο Audi στην ιστορία, το Type A 10/22 PS.
Το πρώτο Audi – ανεπίσημα γνωστό ως «Audi 72» – αποτέλεσε την απαρχή μιας νέας, δυναμικής οικογένειας. Ακολούθησαν τα Audi 60, 75, 80 και Super 90, προσφέροντας μια ευρεία γκάμα κινητήρων και εξοπλιστικών επιλογών. Το αρχικό μοντέλο παρουσιάστηκε τον Αύγουστο του 1965, ενώ από την άνοιξη του 1966 διατέθηκε και ως station wagon με την επωνυμία «Variant», αξιοποιώντας την ορολογία της Volkswagen. Τα sedan κυκλοφόρησαν σε δίθυρες και τετράθυρες εκδόσεις, ενώ οι εκδόσεις «L» προσέφεραν πλουσιότερο εξοπλισμό.
Το Audi 80 με 80 ίππους προστέθηκε το 1966 και ακολούθησε το κορυφαίο Super 90 με τελική ταχύτητα άνω των 160 χλμ./ώρα και ξεχωριστή εμφάνιση, χάρη στις χρωμιωμένες λεπτομέρειες στους θόλους. Το 1968 παρουσιάστηκε το Audi 60, το οποίο εξελίχθηκε στο εμπορικότερο μοντέλο της σειράς, ενώ το Audi 75 αντικατέστησε τις εκδόσεις 72 και 80 ίππων.
Το 1970, όλα τα μοντέλα απέκτησαν νέο ταμπλό, υαλοκαθαριστήρες παράλληλης κίνησης και δυνατότητα επιλογέα ταχυτήτων στην κεντρική κονσόλα (με επιπλέον κόστος).
Το F103 παρέδωσε τη σκυτάλη στο ολοκαίνουργιο Audi 80.
Χρειάστηκε να περάσουν δύο δεκαετίες για να ολοκληρωθεί η μετεξέλιξη: το 1985 ιδρύθηκε επίσημα η AUDI AG, και από τότε το όνομα της εταιρείας ταυτίζεται με εκείνο των οχημάτων της – λιτό, σαφές και διαχρονικό: Audi.
Πηγή: www.newsit.gr