Στην όμορφη και ιστορική Αιγείρα, με το μοναδικού κάλλους Αρχαίο Θέατρο, όπου ήταν και ο τερματισμός, διεξήχθη με επιτυχία η 13η SEAJETS Ανάβαση Αρχαίας Αιγείρας, που ήταν αφιερωμένη στον Δημήτρης Μυλωνά, παλαιότερα δήμαρχο Αιγείρας που ήταν και ο εμπνευστής να γίνεται ανάβαση εκεί.
Ο αγώνας, που διοργανώθηκε από την Αγωνιστική Λέσχη Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Αιγίου (Α.Λ.Μ.Α.), αποτέλεσε τον 4ο γύρο του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Αναβάσεων ΟΜΑΕ και προσέλκυσε 56 αγωνιζόμενους από όλη την Ελλάδα.
Η γνωστή διαδρομή των 3.150 μέτρων από το χωριό Αιγές ή Λαμπινού όπως το ξέρουν οι ντόπιοι, έως το Αρχαίο Θέατρο της Αιγείρας αποτέλεσε ξανά πρόκληση για οδηγούς και ομάδες, με τεχνικές φουρκέτες, έντονες κλίσεις και θεαματικές στροφές, δημιουργώντας ένα διήμερο πλούσιο σε συγκινήσεις, θέαμα και ένταση.
Στην Ομάδα Α ο Μιχάλης Ευθυμίου (Ford Escort – ΑΣΜΑ) ήταν σαρωτικός στα δύο σκέλη, κατακτώντας την πρώτη θέση και χωρίς να απειληθεί ουσιαστικά. Ο Χρήστος Λάππας (Ford Fiesta – ΕΛΕΤΑ) ακολούθησε και ο Αντώνιος Αντωνίου (Mitsubishi Lancer – ΕΛΕΤΑ) ολοκλήρωσε την τριάδα των νικητών.
Στην Ομάδα Ν ο Μηνάς Μπενής (Mitsubishi Lancer – START LINE) επιβεβαίωσε τα προγνωστικά και τερμάτισε πρώτος, ο Ιωάννης Χαραλαμπόπουλος (Honda Civic – ΑΣΜΑ) δεύτερος και ο Παναγιώτης Σμυρναίος (Peugeot 106 – START LINE) κατέλαβε την τρίτη θέση.
Στην Ομάδα Ε η τριάδα ήταν: Ευστάθιος Καλκούνος (BMW M3 E30 – ΑΛΜΑ 4×4 Ναυπλίου), Κωνσταντίνος Ντόφης (Ford Escort MK2 – ΑΣΜΑ) και Σταύρος Χατούπης (Opel Corsa B – ΑΟΠ).
Στην Ομάδα Α έως 2 Λίτρα, ο Σταμάτης Δημητρόπουλος (Citroen Saxo – Α6), με δεύτερο τον Βασίλη Μπάτζανο (Citroen Saxo – Α6) και τρίτο τον Βασίλη Κανδηλιώτη (Peugeot 208 – Α6).
Στην Ομάδα Ν έως 2 Λίτρα, ο Ιωάννης Χαραλαμπόπουλος (Honda Civic – N3) επέβαλε τον ρυθμό του, ο Παναγιώτης Σμυρνέος (Peugeot 106 – N2) ακολούθησε και ο Ιωάννης Φωτεινέλης (Honda Civic – N3) συμπλήρωσε την πρώτη τριάδα.
Η Ομάδα Ε έως 2 Λίτρα προσέφερε έντονο ανταγωνισμό και πλούσιο θέαμα, με τον Σταύρο Χατούπη (Opel Corsa B – Ε10) να επικρατεί. Ο Ανδρέας Ντόφης (Citroen Saxo – Ε10) κατέλαβε τη δεύτερη θέση, και ο Κωνσταντίνος Κουνιάκης (Citroen AX – Ε10) έκλεισε την τριάδα.
Στη Formula Saloon ο Μάριος Ηλιόπουλος (Ford Fiesta – START LINE) κυριάρχησε απόλυτα, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο του αγώνα και αποδεικνύοντας ξανά την αγωνιστική υπεροχή του. Ο «Κανέλλος» (Peugeot 106 – ΑΛΑ Καλαμάτας) ξεχώρισε στην FSA2L με εξαιρετική ισορροπία ταχύτητας και ακρίβειας, ενώ ο Γεώργιος Κακαλέτρης (Opel Astra G – ΑΣΣΟΑΑ) ήταν ο ταχύτερος στην FST2, ολοκληρώνοντας το βάθρο της ομάδας.
Καταλήγοντας, στα Ιστορικά, ιδιαίτερο χρώμα εποχής έδωσαν στην κατηγορία έως 2000κ.εκ. (2Β) ο Γεώργιος Γαβριηλίδης (Ford Escort MK1), όπως και στην 4Β (άνω των 2000κ.εκ.) ο Λυμπέρης Παπάζογλου (Lancia Delta).
Πηγή: www.newsit.gr